소식
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RTO 시스템에서 팬 선택을 결정하는 방법은 무엇입니까?
RTO 소각로, RTO, RCO 및 VCU 장비 전문 제조업체인 Wuxi Zechuan Environment는 2024년 9월 2일에 다음과 같이 보고합니다. 좋은 기술 기사는 주의 깊게 읽을 가치가 있습니다! RTO 시스템의 핵심 장비로서 팬과 팬 시스템의 설계와 선택이 올바른지 여부가 전체 시스템의 안전한 생산과 기업의 경제적 이익을 결정합니다. 오늘 이 기사에서는 RTO 시스템에 필요한 팬의 분류, 원리, 방폭 및 기타 측면의 관점에서 자세히 설명하고 동료 업계 파트너에게 어느 정도 지침과 제안을 제공하고자 합니다. RTO 시스템의 경우 일반적으로 사용되는 팬에는 원심형 매체 및 고압 유도 통풍 및 환기 팬과 축류 매체 및 고압 유도 통풍 및 환기 팬이 포함됩니다. 팬은 재질에 따라 금속팬과 비금속팬으로 분류됩니다. 그 중 일반적으로 사용되는 금속 팬은 대부분 탄소강, SS304, SS316L, 듀플렉스 스틸 등이며, 비금속 팬은 일반적으로 FRP, 정전기 전도성 FRP, PP 등으로 만들어집니다. RTO 시스템에서는 팬을 배기 가스와 접촉하는 팬과 그렇지 않은 팬으로 분류합니다. 그 중 배기가스와 접촉하는 팬에는 주배관 배기 및 공급 팬과 릴레이 팬이 포함됩니다. 배기가스와 접촉하지 않는 팬에는 연소지원팬, 역퍼징팬, 누수방지팬 등이 있다. 배기가스와 접촉하는 일반 팬의 경우 배기가스의 성분과 특성을 고려하여 재질 선택과 설계를 해야 한다. 폐가스와 접촉하지 않는 팬의 경우 팬의 전체 압력과 풍량에 따라 설계 및 선택하면 됩니다. 팬은 가스 압축 및 가스 운반 기계의 일반적인 용어입니다. 회전의 기계적 에너지를 가스의 압력 에너지와 운동 에너지로 변환하여 가스를 외부로 전달합니다. 일반적으로 결정해야 할 다음과 같은 매개변수가 있습니다. 1. 공기량 및 표준 공기량을 포함한 유량; 2. 압력, 흡입 및 배기의 정압, 팬의 정압, 전체 압력 및 압력 증가; 3. 온도, 습도, 밀도, 먼지 함량 및 가스 구성 등을 포함한 가스 매체 4. 회전 속도; 5. 출력 전력은 일반적으로 KW로 표시됩니다. RTO 시스템에서는 일반적으로 시스템 내 파이프라인과 장비의 압력 손실을 먼저 팬의 총 압력으로 계산합니다. 그러면 공기량은 공장 전체 배기가스 수집 시스템의 배기가스 유량을 기준으로 계산됩니다. 이러한 방식으로 RTO 시스템의 유도 통풍 팬의 총 압력과 공기량이 결정될 수 있습니다. 물론 팬을 선택할 때 1.05~1.2의 마진을 고려해야 한다. 선택한 팬은 최대 부하에서 작동할 때 총 압력 및 공기량 측면에서 시스템 요구 사항을 충족해야 하기 때문입니다. 그러나 일부 국내 일류 팬 제조업체는 이미 이 요소를 고려하여 선택 소프트웨어에 통합했습니다. 환경조건과 공정조건만 입력하시면 됩니다. 그렇다면 공기량과 압력을 정확히 결정하는 방법은 무엇입니까? 첫째, 풍속이나 공기변화율의 상한선은 관련 업계의 HVAC 표준에 따라 결정되어야 합니다. 결정 후, 오염원 배출점의 배기가스 배출량과 오염원 공간의 크기를 기준으로 배기가스 유량을 결정해야 하며, 이를 팬 풍량이라고 합니다. 둘째, 팬의 압력은 장비와 파이프라인의 압력 손실을 기준으로 결정되어야 합니다. 여기서는 팬의 압력이 무엇인지 소개하겠습니다. RTO 시스템에서 유기성폐가스(VOCs)를 RTO 처리 경계지역까지 정상적으로 흡입하고, 처리된 청정공기를 굴뚝으로 이송하여 배출하기 위해서는 전체 시스템의 배관 및 장비의 압력손실을 극복해야 한다. 팬은 이러한 압력을 생성해야 합니다. 팬 압력은 정압, 동압, 전체 압력의 세 가지 형태로 구분됩니다. 앞서 언급한 공기 공급 저항을 극복하는 압력을 정압이라고 합니다. 정압은 가스 흐름과 평행한 물체 표면에 가스가 가하는 압력입니다. 표면에 수직인 구멍을 통해 측정됩니다. 동적 압력은 가스 흐름에 필요한 운동 에너지를 압력으로 변환하는 형태입니다. Pt=pv2/2 식에서 Pd는 동압력을 나타낸다. ρ- 가스 밀도(kg/m3) v- 가스 속도(m/s) 전체 압력 Pt는 동압력과 정압력의 대수적 합입니다. Pt=Pd+Ps 실제로 RTO 시스템에서는 팬 압력과 풍량에 주의하는 것 외에도 팬의 방폭도 최우선 사항입니다. 이는 RTO가 고온 산화 장치이고 처리하는 매체가 모두 특정 위험을 야기하는 가연성, 폭발성, 독성 및 유해 유기 화합물이기 때문입니다. 따라서 팬의 방폭은 가장 기본적인 안전 조치 중 하나가 됩니다. RTO 시스템에 사용되는 팬 모터는 일반적으로 방폭 모터로 선택됩니다. 모터가 방폭형인 것 외에도 팬 자체도 스파크가 발생하지 않도록 처리해야 합니다. 예를 들어, 금속 팬의 임펠러는 합금 재질로 만들어져야 하며, 배출구는 스파크가 발생하지 않도록 처리되어야 합니다. 비금속 팬의 경우 비금속 재료는 정전기 전도성 재료여야 합니다. 그렇지 않으면 정전기가 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. RTO 시스템의 팬은 기본적으로 연속 작동됩니다. 윤활 및 냉각에 주의하고, 정기적인 윤활 및 유지보수를 실시해야 합니다. 특정 브랜드의 팬의 윤활 주기와 입구 및 출구 물의 양을 기준으로 삼아 기업의 경제적 이익을 보장하려면 RTO 유도 통풍 팬의 안정적이고 지속적이며 효율적인 작동을 보장해야 합니다. RTO 시스템에서 팬이 고농도 VOC, 폭발성 가스, 고농도 분진, 초미립자 물질, 독성 가스, 자극성 냄새가 나는 가스를 전달할 때 이러한 가스의 누출을 방지하기 위해 저누설 또는 무누출을 선택하는 것이 좋습니다. 동시에, 패킹 씰보다 샤프트 씰을 선택해야 합니다. 누출이 없도록 하려면 압축 공기 씰을 사용하고 적절한 샤프트 씰을 확보하는 것이 가장 좋습니다. 활성 의약품 성분(API) 산업에서는 배기가스 성분의 특성으로 인해 시스템을 음압 하에서 설계하는 것이 좋습니다. 이를 통해 독성 및 유해 가스의 누출을 방지하고 결과적으로 운영 및 유지 관리 인력과 기업에 대한 잠재적인 안전 위험을 피할 수 있습니다. 정리하면, RTO 시스템은 크게 메인 팬, 후방 흡기 팬, 연소 지지 팬, 역퍼징 팬, 건조 팬, 흡착 팬으로 구성됩니다. RTO의 메인 팬과 후면 유도 통풍 팬 모두 주파수 변환기가 장착되어 있습니다. 팬은 파이프라인 내부의 압력과 연결되어 팬이 파이프라인 내부의 압력을 유지하여 프로세스 요구 사항을 충족하도록 합니다. 팬은 방폭형 팬과 가변 주파수 모터를 채택하고 모터의 정격 주파수는 50Hz입니다. 작동 중에 시스템은 풍량의 변화와 팬 앞 파이프라인의 압력에 따라 팬 주파수와 풍량을 자동으로 조정하여 에너지를 절약하고 소비를 줄이며 사용자 범위 내에서 생산 라인의 안정성을 보장할 수 있습니다. 또한 RTO 운영 및 유지보수 검사 담당자는 현장 사용 조건에 따라 팬을 정기적으로 유지보수하고 서비스해야 합니다. 고객의 공정 조건에 따라 가장 합리적인 팬 풍량과 전체 압력을 선택하는 것이 필수적이며, 정기적인 유지 관리 작업도 함께 보완됩니다. 이러한 방식으로만 전체 시스템이 안전하고 안정적이며 효율적으로 작동할 수 있습니다. 폐가스 처리 , RTO , CO
2025 12/08
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미국과 유럽의 TO로 설계 원칙의 차이점
RTO 소각로, RTO, RCO 및 VCU 장비 전문 제조업체인 Wuxi Zechuan Environment는 2024년 9월 3일에 다음과 같이 보고합니다. RTO 소각로와 비교하여 TO 소각로는 고농도 VOC 조건 및 폐가스와 폐액이 함께 연소되는 조건에서 VOC 폐가스 표준을 충족하는 문제를 해결할 수 있습니다. 해외 천연가스 가격이 저렴하기 때문에 고객은 소각로를 더 광범위하게 선택합니다. 오늘은 미국과 유럽 간 TO 소각로 설계의 차이점을 잘 살펴보겠습니다. 이를 통해 국내 고객이 TO 소각로를 선택할 때 실용적인 선택 제안을 제공할 수 있습니다. 산업폐가스 처리 분야에서 TO로(직화산화로)는 직접연소를 통해 폐가스 중의 유해물질을 제거하는데 사용되는 일반적인 장치이다. 미국과 유럽 간 TO 용광로의 설계 원칙에는 약간의 차이가 있을 수 있습니다. 이러한 차이는 환경 보호 규정, 산업 표준, 에너지 효율성 및 기술 개발 수준의 차이로 인해 발생할 수 있습니다. 다음은 설계 원칙의 몇 가지 가능한 차이점을 분석한 것입니다. 01 엄격한 환경 보호 요구 사항 다양한 지역의 환경 보호 규정은 TO 용광로 설계에 대한 요구 사항이 다를 수 있습니다. 예를 들어, 유럽은 배기가스에 포함된 특정 특정 오염물질의 제거 효율성에 더 많은 관심을 기울이는 반면, 미국은 특정 산업 배출물에 대해 더 엄격한 제한을 가할 수 있습니다. 02 에너지 소비 및 운영 비용 절감 유럽은 에너지 소비와 운영 비용을 줄이기 위해 효율적인 열 에너지 회수 시스템과 같은 에너지 절약 설계를 채택하는 경향이 더 클 수 있습니다. 미국 디자인은 장비의 신뢰성과 내구성에 더 중점을 둘 수 있습니다. 03 운영 및 유지보수의 안전성 안전은 TO 퍼니스 설계의 핵심 요소입니다. 미국과 유럽 모두 TO 가열로의 설계가 작동 및 유지 관리의 안전을 보장해야 한다고 요구하지만 구체적인 안전 표준 및 요구 사항은 다를 수 있습니다. 04 효율적인 기술 적용 유럽은 처리 효율성을 높이고 인적 오류를 줄이기 위해 첨단 연소 기술과 자동화 제어 시스템을 채택하는 경향이 있는 반면, 미국은 기술의 성숙도와 비용 효율성에 더 많은 관심을 기울일 수 있습니다. 05 폐열회수 시스템 유럽 설계에서는 에너지 활용 효율을 높이기 위해 폐열 회수 시스템의 통합에 더 중점을 둘 수 있습니다. 미국의 설계는 폐열회수 시스템의 경제성과 실용성에 더 중점을 둘 수 있다. 06 재료 및 제조 지역마다 TO 용광로의 재료 및 제조 공정에 대한 요구 사항이 다를 수 있으며 이는 용광로 본체의 내구성, 내식성 및 유지 관리 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 07 운영 및 유지보수 미국과 유럽은 TO로의 작동 및 유지 관리에 대해 서로 다른 지침 원칙을 가질 수 있으며, 이는 장비의 작동 안정성과 유지 관리 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 08 요약 미국과 유럽 간 TO 용광로의 설계 원칙에는 차이가 있을 수 있지만 궁극적인 목표는 TO 용광로가 산업 폐가스를 효과적으로 처리할 수 있도록 돕는 동시에 다양한 지역의 환경 보호 요구 사항 및 산업 표준을 충족하여 폐가스 처리 규정 준수를 보장하는 것입니다. 또한, TO로 가동 중에는 안정적인 처리효율과 안전한 운전을 유지하기 위해 합리적인 유지보수와 모니터링이 필요합니다!
2025 12/08
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저장 탱크 내 VOC 발생원 감소: 호흡 밸브의 검사, 유지보수 및 유지!
RTO 소각로, RTO, RCO, VCU 장비 전문 제조업체 우시 택천 환경(Wuxi Zechuan Environment)의 2024년 9월 27일 VOCs 저감 워크스테이션에서 발췌. 탱크 브리더 밸브는 화염방지기와 함께 Class A, B, C 액체의 저장탱크 상부에 설치되는 환기장치인 것으로 잘 알려져 있다. 저장탱크의 안전을 보호하기 위한 중요한 부속품입니다. 압력 밸브와 진공 밸브의 두 부분으로 구성됩니다. 그 기능 중 하나는 오일 탱크의 기밀성을 유지하고 오일의 증발 손실을 어느 정도 줄이는 것입니다. 둘째, 환기를 통해 오일탱크 내부와 외부의 압력을 자동으로 조절하고 균형을 맞출 수 있다. 좋은 호흡 밸브는 저장 탱크의 VOC 배출을 줄이기 위한 중요한 장치이기도 합니다! I. 저장탱크의 호흡밸브 점검 1 호흡 밸브의 일반적인 결함에는 주로 공기 누출, 막힘, 접착, 막힘, 동결, 압력 밸브 및 진공 밸브가 항상 열려 있는 등이 포함됩니다. (1) 공기 누출 : 일반적으로 녹, 밸브와 밸브 디스크 사이의 접촉면을 긁는 단단한 물체, 밸브 디스크 또는 밸브 시트의 변형, 밸브 디스크 가이드로드의 기울어짐 등에 의해 발생합니다. (2) 막힘: 브리더 밸브를 잘못 설치하거나 오일 탱크가 변형되어 밸브 디스크 가이드 로드가 비뚤어지고 밸브 스템이 녹슬게 되는 경우에 자주 발생합니다. 가이드 로드를 따라 상하 이동하는 동안 밸브 시트가 적절한 위치에 도달할 수 없어 밸브 디스크가 가이드 로드의 특정 부분에 걸리게 됩니다. (3) 부착 : 밸브 디스크, 밸브 시트 및 가이드 로드에 쌓인 유증기, 수분, 먼지 및 기타 불순물이 혼합되어 발생하는 화학적, 물리적 변화로 인해 발생합니다. 시간이 지남에 따라 밸브 디스크와 밸브 시트 또는 가이드 로드가 서로 접착됩니다. (4) 막힘: 이는 주로 기계적 호흡 밸브의 유지 관리 및 사용이 장기간 부족하여 호흡 밸브 내부 또는 호흡 튜브 내부에 먼지, 녹 잔류물 및 기타 잔해물이 축적될 뿐만 아니라 호흡 밸브 개구부 등에 벌이나 새가 둥지를 틀어 호흡 밸브가 막히기 때문에 발생합니다. (5) 브리더 밸브의 동결 : 온도 변화로 인해 공기 중의 수분이 브리더 밸브의 밸브 본체, 밸브 디스크, 밸브 시트 및 가이드 로드에 응결된 후 얼어 밸브를 열기 어렵게 만드는 현상입니다. 2 정기적으로 내용을 확인한다 (1) 상시 개방, 공기 누출, 걸림, 접착, 막힘, 동결 또는 부식과 같은 현상이 없는지 확인하십시오. (2) 실링 가스켓이 새는지 확인하세요. 발견된 경우 교체해야 합니다. (3) 밸브 디스크가 유연하게 회전할 수 있는지, 걸림 결함이 있는지 확인하십시오. (4) 밸브 본체 밀봉 메쉬가 얼거나 막혔는지 확인하고 메쉬에 먼지나 오물이 부착되어 있는지 확인하십시오. (5) 밸브 디스크, 밸브 시트, 가이드 로드, 에어 가이드 스프링 등 금속 부품에 녹이 슬거나 스케일이 쌓이지 않았는지 확인하십시오. 등유로 청소할 수 있습니다. (6) 저장탱크 내 자재 입출고 작업 시 호흡밸브가 정상적으로 작동하는지 확인하여 주십시오. 3 브리더 밸브는 1년에 한 번씩 정기적으로 보정해야 합니다. 교정 방법은 SY/T 0511.1-2010 "석유 저장 탱크 액세서리 - 파트 1: 브리더 밸브"에 따라 수행되어야 합니다. ii. 저장 탱크의 브리더 밸브에 대한 검사, 유지 관리 및 규제 요구 사항 1 "대기압 저장 탱크의 무결성 관리"(GB/T37327-2019) 8.6.1 대기압 저장 탱크에 사용되는 브리더 밸브는 최소한 1년에 한 번 검사해야 합니다. 8.6.2 검사 전에 다음 자료를 검토해야 합니다. a) 호흡 밸브의 제품 모델 및 작동 압력 등급 b) 제조일자, 제품인증서, 설치일자, 완료승인서 c) 운영주기 동안의 온라인 검사 기록 d) 이전 정기 검사 보고서. 8.6.3 검사에 앞서 검사항목 및 자격기준을 명확히 규정하고 사용자 단위의 승인을 받아야 한다. 사용자 장치는 필요에 따라 적절한 준비를 해야 합니다. 8.6.4 호흡 밸브의 검사 내용에는 육안 검사, 개방 압력, 환기량 및 누출량 테스트 등이 포함됩니다. 8.6.5 호흡밸브의 외관은 비정상적인 녹, 누수, 이물질로 인한 막힘 등이 없어야 한다. 8.6.6 호흡 밸브의 개방 압력, 환기량 및 누출량은 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 2 유해화학물질 사업장의 안전위험 및 숨은 위험 조사 및 관리에 관한 지침(긴급[2019] 제78호) (4) 정적 설비 관리업체는 브리더 밸브(유압 안전 밸브), 화염 방지기, 포말 발생기, 액면계, 저장 탱크 통기관 등 안전 부속품을 규정에 따라 설치하고 정기적인 검사 또는 테스트를 실시하고 검사 및 유지 관리 기록을 작성해야 합니다. 3 SY 5225-2005 - 석유 및 가스 시추, 개발, 저장 및 운송 분야의 화재 및 폭발 예방과 안전 생산에 대한 기술 규정 조항 7.4.1.1 유류 저장 탱크의 브리더 밸브, 화염 방지기 및 유압 안전 밸브의 설치는 각각 SY/T 0511, SY/T 0512 및 SY/T 0525.1에 따라 수행되어야 합니다. 안전 밸브는 적어도 1년에 한 번 자격을 갖춘 검사 기관에서 검사하고 교정해야 합니다. 7.4.1.2 브리더 밸브와 유압 안전 밸브의 베이스에는 화염 방지 장치가 장착되어야 합니다. 브리더 밸브와 유압 안전 밸브는 겨울철에 최소 한 달에 두 번 검사하고 1년에 한 번 교정해야 합니다. 화염 방지 장치는 최소한 분기마다 한 번씩 검사해야 합니다. 호흡 밸브는 유연하고 사용하기 쉽습니다. 유압 안전 밸브의 오일 레벨이 요구 사항을 충족하고 오일 품질이 검증되었습니다. 화염방지기의 난연층 상태가 양호하며 오일슬러지 막힘현상도 없습니다.
2025 12/03
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효율적인 VOC 처리: RTO와 TO 프로세스 중에서 선택하는 방법은 무엇입니까?
현대 산업 폐가스 처리에서는 고온 소각이 점차 주류가 되었으며, 특히 VOC 폐가스 처리 분야에서는 정화 효율이 99% 이상에 도달하여 점점 더 엄격해지는 환경 보호 기준을 충족합니다. 흡수, 흡착, 응축 및 생물학적 방법과 같은 전통적인 고온 소각 방법과 비교할 때 상당한 이점이 있습니다. 본 글에서는 재생열산화(RTO)와 직접연소열산화(TO)의 선정기준에 대해 알아보고, 국내외 표준을 비교 분석해 본다. 01 공정 구조 및 배기가스 구성: 구성 요소에 따라 선택이 달라집니다. RTO와 TO의 구조적 차이로 인해 폐가스 처리 시 성능이 달라집니다. RTO 퍼니스는 배기가스 파이프라인, 스위칭 밸브, 절연 모듈, 재생 세라믹 등 여러 장치로 구성됩니다. 단순 유기성 폐가스 조성, RTO, RTO 소각로, VCU 장비, 재생 소각로, 재생 산화로 및 rco 소각로(RTO 밸브)에 적합합니다. C, H, O 성분이 주로 포함되어 있는 경우 RTO의 열회수 효율은 에너지 소비를 크게 절감할 수 있습니다. 부식성, 점도, 중금속 또는 기타 불순물을 포함하는 복잡한 폐가스의 경우 TO 퍼니스가 더 이상적인 선택입니다. 간단한 구조로 막힘, 부식 및 누출 문제를 방지할 수 있으므로 이러한 고위험 폐가스를 처리할 때 더욱 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 02 배기가스 농도, 안전성과 효율성의 균형 RTO는 입구 배기가스 농도에 대해 엄격한 제한을 두고 있으며 일반적으로 농도가 폭발 하한계의 25% 미만이어야 하며 최대 입구 농도는 8000mg/m3를 초과해서는 안 됩니다. 이는 시스템이 효율적인 정화를 달성하면서 안전한 작동을 유지할 수 있도록 보장하기 위한 것입니다. 이와 대조적으로 TO 용해로는 더 넓은 범위의 폐가스 농도를 처리할 수 있습니다. 단일 기류 설계로 인해 밸브 전환 및 열평형 문제를 고려할 필요가 없으며, 정화 효율이 99.5%~99.9%에 달해 고농도 폐가스 처리에 적합합니다. 03 온도조절, 유연성 비교 RTO 시스템을 고온 배기가스 처리에 사용하는 경우 온도를 낮추기 위한 전처리 장치를 설치해야 합니다. 그렇지 않으면 밸브 변형 및 누출 문제가 발생할 수 있습니다. 그러나 TO 퍼니스에는 그러한 제한이 없습니다. 시스템 구조는 온도 변화에 민감하지 않으며 별도의 온도 조절 조치 없이 출구 온도를 보다 안정적으로 유지할 수 있습니다. 04 에너지 소비와 경제: 효율적인 재활용인가 아니면 직접 활용인가? 에너지 소비 측면에서 세라믹 축열체를 갖춘 RTO 퍼니스는 95% 이상의 열 회수 효율을 달성할 수 있습니다. 그러나 이러한 효율적인 재활용을 위해서는 복잡한 시스템과 상대적으로 높은 초기 투자 비용이 필요합니다. TO 퍼니스는 비교적 간단합니다. 폐열 회수 효율은 일반적으로 약 70%이지만, 열의 일부는 다른 생산 공정에 사용될 수 있어 높은 유연성을 제공합니다. 05 온도상승과 생산효율 중 어느 것이 빠를까요? RTO에는 상대적으로 긴 가열 시간이 필요합니다. 차가운 난로를 가열하는 데는 약 2~3시간이 걸리고, 뜨거운 난로를 가열하는 데는 1~1.5시간 정도 걸립니다. 간단한 구조와 고출력 버너를 갖춘 TO 퍼니스는 작업 온도까지 신속하게 가열할 수 있어 시간을 절약하고 생산 효율성을 향상시킵니다. 이는 빠른 시작이 필요한 생산 시나리오에 매우 유용합니다. 06 국내외 선정기준의 차이, 경제성과 정밀도의 균형 해외에서 RTO 또는 TO로를 선택할 때 데이터의 정확성에 더 많은 관심을 기울이는 경우가 많습니다. 유럽과 미국의 TO 에너지 가격이 상대적으로 낮기 때문에 배기 가스에 RTO 장비에 불리한 성분이 포함되어 있는 한, 함량이 적더라도 장비의 안전과 긴 서비스 수명을 보장하기 위해 TO로를 선택하는 경향이 있습니다. 중국에서는 에너지 비용이 상대적으로 높기 때문에 에너지 소비가 적은 RTO 장비가 더 인기가 있습니다. 배기가스에 불량한 성분이 있더라도 기업에서는 일반적으로 RTO에 미치는 영향을 줄이기 위해 산-염기 중화, 냉각, 여과, 응축 등과 같은 전처리 공정을 추가합니다. 동시에, 설계 시 배기가스의 양과 농도의 변동에 대처할 수 있도록 시스템 마진을 확대해야 합니다. 07 현지 상황에 맞춰 선택하고 정밀하게 최적화 RTO이든 TO이든 선택의 기준은 배기가스의 조성, 농도, 온도 및 처리 공정의 정밀 요구 사항에 있습니다. 국내외 프로세스에 대한 선호도와 선택 기준에는 서로 다른 강조점이 있습니다. 중국에서는 경제성과 유연성에 더 중점을 두는 반면, 해외에서는 데이터 정확성과 시스템 보안에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 따라서 실제 적용에서 기업은 특정 상황과 현지 규정에 따라 최선의 선택을 해야 합니다!
2025 12/03
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VOCs 장치의 활성탄 흡착을 위한 5가지 주요 유형의 보조 시설
2024년 10월 14일 RTO 소각로, RTO, RCO, VCU 장비 전문 제조사 우시 택천 환경(Wuxi Zechuan Environment)은 활성탄 흡착 등 단일 공정을 이용해 VOCs 폐가스를 처리하는 VOCs 저감 워크스테이션에서 발췌해 VOCs 간이처리시설이라고 부른다. 2013년 초에 국가는 기술 사양을 발표했습니다. 최근에는 여러 지역에서 지역 규범이나 단체 표준도 연속적으로 도입되었습니다. 예를 들어, 9월 30일 쓰촨성 생태환경부는 중국 최초의 활성탄 흡착에 의한 VOC 처리에 대한 현지 기술 사양/표준인 "활성탄에 의한 산업 유기 폐기물 처리 기술 사양"을 발표했으며 현재 의견을 모으고 있습니다. 예를 들어, 몇 달 전 중산 환경과학회(Zhongshan Environmental Science Society)는 공식적으로 "유기성 폐가스 처리용 활성탄 흡착 장치에 대한 기술 사양"이라는 그룹 표준을 발표했습니다. 이러한 표준은 모두 전처리, 흡착 장치 설계, 흡착 장치 설계, 활성탄, 건설 및 승인, 운영 및 관리 등에 대한 요구 사항에 대한 자세한 설명을 제공합니다. 오늘은 안전성과 규정 준수를 보장하기 위해 활성탄 흡착 시설에 어떤 보조 시설이 사용되는지 공유해 보겠습니다. 1. 활성탄 흡착 장치의 공기 흡입구 전단에는 온습도 측정기 또는 온습도 센서를 설치하여 활성탄 상자에 들어가는 폐가스가 요구 사항을 충족하는지 모니터링해야합니다. 2. 활성탄 흡착 장치의 흡착층에는 차압계 또는 압력계를 장착해야 합니다. 압력이 초기값보다 낮거나 초기값의 1.5~2배에 도달하면 활성탄을 적시에 검사하고 교체해야 합니다. 3. 활성탄 흡착장치의 흡입관과 배기관 모두에 관련 기준에 따라 샘플링 포트를 설치해야 하며, 오염물질 배출 허가 자체 감지 계획에 따라 흡입 농도를 동시에 감지하여 활성탄의 흡착 효율을 쉽게 감지할 수 있도록 해야 합니다. 4. 활성탄 흡착 VOCs 장치 후단에 팬을 설치하여 장치에 부압을 생성하고 흡착 장치에서 무공해 가스가 최대한 누출되지 않도록 해야 합니다. 5. 수입배기가스의 특성에 따라 활성탄 흡착장치에는 연소 또는 자연발화의 위험이 있는 경우 방화댐퍼, 화염방지기, 비상스프링클러 등의 안전장치를 갖추어야 합니다.
2025 12/03
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VOC 처리 시스템용 팬 선택 및 전력 계산
RTO 소각로, RTO, RCO 및 VCU 장비 전문 제조업체 Wuxi Zechuan Environment의 2024년 10월 14일 VOCs 감소 워크스테이션 VOCs 처리 시스템에서 발췌했습니다. 팬의 에너지 소비는 VOC 처리 시설의 일일 운영 및 운영 비용과 관련된 매우 중요한 부분입니다. 좋은 VOC 처리 시스템을 위해서는 팬의 선택이 매우 과학적이고 중요합니다. 물론 현재 많은 기업에서도 가변 주파수 팬을 채택하고 있습니다. 이제 VOCs 폐가스 처리 시스템을 살펴보겠습니다. 팬의 전력은 일반적으로 어떻게 설계되고 선택됩니까? VOC 폐가스 처리 시스템의 팬에 필요한 전력은 일반적으로 다음과 같은 주요 요소를 종합적으로 고려해야 합니다. 공기량(Q) : 먼저 VOCs 시스템을 위해 설계된 공기량, 즉 시간당 처리해야 하는 가스의 양(m3/h 또는 Nm3/h)을 알아야 합니다. 초기 단계에서 VOCs 처리 계획을 수립할 때 VOCs 폐가스 시스템에 필요한 풍량 값은 소유자가 제공하거나 VOCs가 수집된 시나리오를 기반으로 계산할 수 있었습니다. 풍압(P): 시스템 설계 요구 사항, 파이프라인 레이아웃 및 구성 요소 저항(예: 필터, 흡착 장비, 엘보우, 밸브 등으로 인한 압력 강하)을 기반으로 전체 시스템이 극복해야 하는 총 압력 수두(Pa 또는 kPa)를 계산합니다. 일반적으로 전체 압력 손실은 파이프라인 압력 손실과 장비 압력 손실(예: 필터 및 스프레이 타워의 압력 손실, 일반적으로 각각 500-1000Pa)로 나눌 수 있습니다. 특히 이러한 장치의 설계에 따라 다릅니다. 팬 성능 곡선: 해당 풍량 및 기압 하에서 팬의 작동 효율 지점을 찾으려면 팬 제조업체에서 제공한 성능 곡선 그래프 또는 데이터 시트를 참조하십시오. VOC 시스템의 팬 공급업체에 사본 제공을 요청하면 이를 달성할 수 있습니다. 공급업체의 각 브랜드에는 팬 곡선이 있습니다. 팬의 효율은 주어진 풍량과 기압에서 작동할 때 입력 전력이 출력 전력으로 변환되는 정도를 결정합니다. 전력 계산식 VOCs 폐가스 시스템은 기본적으로 원심 팬을 채택합니다. 필요한 전력은 다음의 단순화된 공식을 사용하여 추정할 수 있습니다. RTO,RTO 소각로,VCU 장비, 축열식 소각기, 축열식 소각기,RCO 소각로 P는 팬의 전력(kW)을 나타냅니다. Q는 표준 조건 하의 풍량으로 환산한 후 팬의 입구 상태로 환산한 풍량(m3/h)입니다. ΔP는 총 압력 수두(Pa)입니다. K는 상수이며 국가 및 지역에 따라 1.0에서 1.1 사이일 수 있습니다. θ는 팬의 총 효율을 나타내며 일반적으로 60% ~ 90% 범위이며 특정 값은 팬 성능에 따라 결정됩니다. 5. 상세한 유압 계산: 복잡한 시스템의 경우 일반적으로 전문적인 HVAC 설계 소프트웨어를 사용하여 상세한 유압 계산을 수행하여 모든 구성 요소의 압력 손실을 정확하게 계산하고 팬이 전체 시스템을 통해 가스를 구동하기에 충분한 에너지를 제공할 수 있는지 확인해야 합니다. 당사의 VOC 폐가스 처리 시스템에서 이 단계는 반도체 산업의 VOC 폐가스 처리와 같이 시스템 압력 요구 사항이 매우 높은 VOC 처리 프로젝트를 제외하고는 기본적으로 사용되지 않습니다. 이 업계의 VOC 처리 난이도는 높지 않지만 일부 섹션에서는 수집 압력에 대한 매우 엄격한 요구 사항이 있습니다. 특히 최근 몇 년간은 (핫머니가 많은) 수익성이 높은 산업이기도 했습니다. 그 결과, 이 업계에 자주 참여하는 여러 VOC 기업은 틈새 시장에서 상당한 발전을 이루었고 심지어 상장까지 했습니다. 그러므로 올바른 길을 선택하는 것은 매우 중요합니다. 기술이 반드시 탁월할 필요는 없습니다. 가장 중요한 것은 어떤 산업에 종사하고 누구와 협력할 것인가입니다. 다른 사람들은 얼마나 부러워합니까! 6. 안전 마진 및 주파수 변환 규정: 실제 엔지니어링 설계에서는 필터 재료 막힘 및 파이프라인 막힘과 같은 상황으로 인해 발생하는 압력 강하 증가를 처리하기 위해 특정 안전 마진도 고려해야 합니다. 한편, 주파수 변환기를 사용하여 팬 속도를 제어하면 풍량을 실시간으로 조정하여 에너지를 절약할 수 있습니다. 이는 일반적으로 10~20%의 계수를 예약합니다. 결론적으로, 팬의 전력을 정확하게 계산하려면 일반적으로 간단한 공식 적용보다는 일련의 복잡한 엔지니어링 계산 및 성능 분석이 필요합니다. VOC 처리 엔지니어링 솔루션의 실제 설계에서 VOC 처리 엔지니어는 실제 상황과 경험을 바탕으로 합리적인 선택과 설계를 수행합니다. 일반적으로 위에서 언급한 1, 2, 3, 6번 사항을 고려할 수 있습니다.
2025 12/03
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"고효율 VOCs 처리시설"이 "집중형 하수배출시설"로 쉽게 변신!
RTO 소각로, RTO, RCO, VCU 장비 전문 제조업체 우시 택천 환경(Wuxi Zechuan Environment)은 2024년 10월 21일 VOCs 배출 저감 워크스테이션에서 발췌: "1번 연소실 온도는 810℃, 축열체 온도는 760℃..." 칭화대학교 무석응용기술연구소 연소 기술 장비 연구센터에 들어가 '건강' 지수 50개 이상의 VOC 연소 기술 처리 장치가 대형 화면에 선명하게 표시됩니다. 우시는 연소 처리 시설을 사용하는 기업을 표준화된 운영의 폐쇄 루프 관리에 포함시키는 데 국내에서 앞장서고 있는 것으로 알려졌습니다. 무석시에는 배출가스량이 많고 폐가스 농도가 높기 때문에 연소 방법을 채택하는 기업이 350개가 넘습니다. 우시시 생태환경국 수석 엔지니어 왕하이밍(Wang Haiming)은 이들 기업이 일반적으로 비표준 운영 및 유지관리 기술 표준, 불완전한 감독 및 관리 시스템 등의 문제를 안고 있다고 소개했습니다. 폐가스 처리 효과는 매우 다양하며, '고효율처리시설'이 '집중형 하수배출시설'로 쉽게 전환되어 감독이 어려울 수 있습니다. 거버넌스 시설을 어떻게 더 잘 관리할 수 있나요? 우시시 생태환경국과 우시시 비상관리국은 공동으로 칭화대학교 우시 응용기술연구소에 연소법 기술 및 장비 연구센터를 설립하고 새로운 규제 모델을 모색하도록 위임했습니다. 우리는 데이터 자원의 이점을 최대한 활용합니다. 우시 주요 기업의 폐가스 처리 처리 시설에 대한 실시간 운영 데이터를 수집하고 빅데이터 분석, 인공 지능 및 기타 기술을 적용하여 이러한 장치의 온도, 압력, 배기가스 농도, 총 VOC 및 기타 매개 변수를 모니터링하여 정확한 규제 조치를 효과적으로 지원합니다. 연소 기술 및 장비 연구 센터 부소장인 Liu Xinghai는 온라인 감독을 위한 '하나의 네트워크'를 활용하여 이 센터가 불법 배출, 과도한 배출 및 화재 경보와 같은 긴급 상황에 대해 즉각적인 조기 경고 및 처리를 제공하는 정부 기능 부서를 지원할 수 있다고 소개했습니다. RTO,RTO 소각로,VCU 장비, 축열식 소각기, 축열식 소각기,RCO 소각로 "파이프라인 손상, 부적절한 안전 보호 조치 및 전담 관리 부족으로 인해 장비 활용 효율성이 낮아지고 폐가스 배출 규정 준수에 영향을 미칠 수 있습니다." Liu Xinghai는 센터가 매월 모니터링 대상 기업에 대해 '신체 검사 보고서'를 발행하기 위해 전문가 팀을 특별히 구성하여 후속 수정을 위한 기반을 제공했다고 말했습니다. 얼마 전 플랫폼에서는 이싱에 있는 한 화학 기업의 축열체 데이터가 크게 변동하는 것으로 나타났습니다. 전문가 그룹의 점검 결과, 해당 부품이 노후화되어 제어 시스템도 개선할 필요가 있는 것으로 나타났습니다. 시기적절한 알림은 "이벤트 후 처리"를 "이벤트 전 예방"으로 전환하여 기업의 만족을 얻었습니다. RTO,RTO 소각로,VCU 장비, 축열식 소각기, 축열식 소각기,RCO 소각로 장비가 최상의 상태에서 작동하도록 보장하면 에너지 소비를 최대한 최소화하고 기업의 진정한 "부담을 완화"할 수 있습니다. 대략적인 추정에 따르면, 24시간 작동되는 축열식 소각장치(RTO)의 관련 지표가 5% 향상될 수 있다면 연간 100만 위안 이상의 비용을 절약할 수 있습니다. 초기 단계에서 전문가 팀은 무석시에서 연소 방식으로 폐가스를 처리하는 기업을 방문 조사하고 500개 이상의 장비에 대한 조사를 실시했습니다. 그들은 많은 장비의 연소 열효율이 평균 80% 정도로 높지 않다는 것을 발견했습니다. 수정 및 개선 후에는 90% 이상에 도달할 수 있습니다. 300만 위안 상당의 RTO 장치는 운영 효율성을 효과적으로 개선할 수 있다면 3~4년 내에 투자금을 회수할 수 있습니다. Liu Xinghai가 계산을 했습니다. 4.png 장비를 이해하고, 잘 관리하고, 올바르게 사용하세요. 우시시는 연소 방식으로 폐가스를 처리하는 더 많은 기업을 이끌어 모범적인 효과를 통해 중앙 서비스 플랫폼의 '대가족'에 합류하고 환경 거버넌스 수준을 새로운 단계로 끌어올릴 것입니다. 우시 생태환경국이 취한 접근 방식은 전국적으로 홍보하고 참고할 가치가 매우 높습니다. 운영 표준을 충족하기 위한 과학적 설계 및 일회성 건설 외에도 VOC 소각 시설의 과학적이고 저탄소 개발을 진정으로 반영하는 것은 후속하는 합리적이고 규정을 준수하며 과학적인 운영 및 유지 관리 투자입니다. 그러나 이는 현재 업계 전체, 특히 RTO 및 RCO와 같은 "효율적인" 시설에서 명백한 단점입니다. 또 '활성탄흡탈착+CO' 등 소위 '촉매소각시설'이 다수 존재하는데, 이들 시설은 지속적인 건강'검진'을 받지 않고 일제히 설치된다. 결과적으로 기업은 최상의 작동 조건을 유지하는 방법을 제대로 숙지하지 못했고 규제 당국도 이러한 소각 공정 장비의 레드라인 안전을 실시간으로 제어할 수 없습니다! 효율적인 VOC 처리 시설의 개념은 기업의 작업 조건에 가장 적합한 것이어야 합니다. 초기 투자비용과 운영 및 유지관리 비용이 많이 드는 소각장치는 효율적인 시설이 아니다.
2025 12/03
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RTO 소각로 사용에 대한 몇 가지 일반적인 오해
RTO 소각로, RTO, RCO 및 VCU 장비 전문 제조업체 Wuxi Zechuan Environment, 2025년 7월 19일, VOCs 감소 워크스테이션에서 발췌. RTO 시스템은 의심의 여지 없이 VOC 처리 산업의 가장 큰 분야입니다. RTO 소각은 가장 직접적이고 효율적인 처리 방법 중 하나이지만 많은 환경 보호 제조 기업이나 사용자는 RTO 소각이 모든 문제를 해결할 수 있다고 믿습니다. 그들은 아직 넘어야 할 함정이 많다는 사실을 거의 알지 못합니다. 오늘은 의사소통을 위해 가장 흔히 저지르는 몇 가지 오해에 대해 알아보겠습니다. 1. 초기 투자에만 집중하고 운영의 안정성과 규정 준수를 소홀히 하는 경우 오해: "RTO는 너무 비싸다. 가능하면 더 저렴하게 만들어라. 활성탄 장비만 교체하면 된다." 정답: RTO는 수년간 수익을 얻을 수 있는 일회성 투자입니다. 중~고농도, 다량의 공기량, 폐가스의 연속 운전 시나리오의 경우 활성탄의 장기 운영 비용이 RTO보다 훨씬 높으며 규정 준수가 불안정합니다. 또한, 유입되는 가스의 농도가 상대적으로 높을 경우 폐열 활용을 위해 폐열 보일러를 결합하는 것을 고려하는 것이 좋습니다. 2. RTO가 모든 종류의 폐가스를 처리할 수 있는 "만능 기계"라고 생각하시나요? 오해: "농도, 불순물, 수분을 고려하지 않고 유기성 폐가스에 RTO를 적용하면 됩니다." 정답: RTO는 배기가스 농도, 온도, 수분 함량, 실리콘 및 염소와 같은 할로겐화 탄화수소에 매우 민감합니다. 전처리를 하지 않을 경우 시스템의 부식, 축열판의 막힘, 오작동의 원인이 될 수 있습니다. 전처리 장비(먼지 제거, 산 제거, 응축, 활성탄/수지 흡착 및 탈착 등)는 가스 품질 구성 요소를 기준으로 선택해야 합니다. 폐가스의 특정 성분(예: 할로겐화 탄화수소 및 염소화 용제)의 경우 TO 또는 심층 극저온 처리, 활성탄/수지 흡착 및 탈착 얕은 극저온 처리와 같은 기타 공정을 대체 방법으로 사용하는 것이 더 권장됩니다. 3. "전환 밸브"와 "자동 제어 시스템"의 중요성을 무시합니다. 오해: "버너를 용광로에 밀어 넣고 760℃ 이상까지 가열할 수 있으면 유기물을 태울 수 있습니다." 올바른 솔루션: 전환 밸브는 배출이 표준을 충족할 수 있는지 여부를 결정하는 핵심 요소 중 하나입니다. 작동 빈도가 매우 높은 이동 장치로서 스위칭 밸브는 상대적으로 고장이 발생하기 쉽습니다. 두 개의 강판과 실행을 위한 개인 라벨이 있는 대략적인 철로 만들어진 일부 전환 밸브를 설치하는 것은 절대 권장되지 않습니다. 이러한 경우 기준을 초과하더라도 원인을 직접 규명하기는 어려울 것이며, 특히 제약, 화학 산업과 같이 유입되는 가스의 농도가 상대적으로 높은 산업에서는 더욱 그렇습니다. 전환 밸브의 누출은 표준 초과 발생으로 직접 이어집니다. 또한 자동제어 시스템이 안정적으로 작동하는지 여부를 판단한다. RTO가 소진되었다고 해서 모든 것이 해결되는 것은 아닙니다. 스위칭 밸브 시스템에 정확한 역전 및 온도 제어 전략이 부족한 경우 시스템은 다음을 나타냅니다. VOC 배출량은 기준을 초과합니다. 빈번한 점화 및 높은 가스 소비; 장비의 수명이 단축되었습니다. 폐가스 처리 , RTO , CO
2025 12/03
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RTO 프로젝트 가동 및 인도! 영국 유명 제약회사의 프로젝트를 이관받았습니다.
최근 Wuxi Zechuan Environmental Technology Co., Ltd.(이하 "Wuxi Zechuan")는 흥미로운 소식을 발표했습니다. 영국의 유명 제약 기업을 위해 수행한 폐가스 처리 시스템 프로젝트가 공식적으로 인수되었습니다. 모든 환경 보호 지표는 EU 표준보다 우수하며, 이는 중국의 환경 보호 기술과 서비스가 고급 유럽 시장에서 높은 인지도를 얻었으며 산업의 국제 발전을 위한 새로운 기준을 설정했음을 나타냅니다. 통지대학교의 연구력을 바탕으로 한 기술 혁신 기업으로서, 이번에 Wuxi Zechuan이 서비스를 제공하는 영국 제약 기업은 글로벌 제약 분야의 선두주자입니다. 생산 과정에서 발생하는 폐가스는 구성 요소가 복잡하고 처리 요구 사항이 엄격하여 환경 보호 시스템의 안정성과 정확성에 대해 매우 높은 기준을 제시합니다. 프로젝트가 시작된 이후 전 세계적으로 많은 환경 보호 기업이 경쟁에 참여했습니다. Wuxi Zechuan의 프로젝트 매니저는 "국제 경쟁에서 두각을 나타내는 열쇠는 우리의 기술 솔루션이 제약 기업의 생산 특성을 준수할 뿐만 아니라 환경적 이점과 운영 효율성 간의 균형을 달성한다는 것"이라고 말했습니다. 제약회사 폐가스 내 휘발성 유기화합물(VOC)의 농도 변동이 크고 복잡한 성분 등의 특성을 파악해 전문 기술팀을 꾸렸다. 수년간의 산업 폐가스 처리 경험을 결합하여 팀은 RTO(재생열산화) 기술을 중심으로 한 통합 솔루션을 맞춤화했습니다. 영국의 현지 환경 보호 규정과 제약 기업의 생산 요구 사항을 충족하기 위해 프로젝트 팀은 장비 R&D 단계에서 영국 측과 여러 차례의 기술 커뮤니케이션을 수행하고 장비의 열 회수 시스템과 지능형 제어 시스템을 최적화했습니다. 그 결과, 폐가스 처리효율은 99.5% 이상으로 향상되었으며, 열회수 효율은 95%를 넘어섰습니다. 이는 최신 EU 환경 보호 배출 표준을 충족할 뿐만 아니라 제약 기업의 에너지 소비 비용을 줄이는 데도 도움이 됩니다. 건설 과정에서 모듈식 사전 제작과 세련된 관리를 통해 프로젝트는 예정보다 2주 일찍 설치 및 시운전을 완료하여 영국 파트너로부터 높은 평가를 받았습니다. 영국 제약회사의 글로벌 운영 이사는 인수식에서 "Wuxi Zechuan이 제공하는 솔루션은 기술이 앞설 뿐만 아니라 뛰어난 프로젝트 실행 능력을 보여줍니다"라고 말했습니다. 프로젝트의 시험 운영 기간 동안 환경 보호 시스템은 실시간 및 정확한 데이터 모니터링을 통해 극한의 작업 조건에서도 안정적인 작동을 유지하여 기업이 녹색 생산을 달성할 수 있는 확실한 보장을 제공했습니다. 기업은 앞으로 환경 보호 분야에서 Wuxi Zechuan과의 장기적인 협력을 심화하는 것을 고려할 것입니다. 이번 프로젝트의 성공적인 인수는 Wuxi Zechuan의 국제화 전략에서 중요한 돌파구이며, 중국 환경 보호 산업이 단일 장비 수출에서 '기술 + 서비스' 통합 솔루션 수출로의 전환 효과를 확인하는 것이기도 합니다. Tongji University의 과학 연구 지원을 받아 Wuxi Zechuan은 최근 몇 년간 산업 폐가스 처리 및 고형 폐기물 자원 활용 분야에서 풍부한 기술 성과를 축적해 왔습니다. 이번 유럽시장 진출을 통해 향후 글로벌 사업 확대를 위한 탄탄한 기반을 마련했다. Wuxi Zechuan의 총책임자는 "중국의 환경 보호 기술은 글로벌 고급 시장에서 경쟁할 수 있는 강점을 보유하고 있습니다"라고 말했습니다. 회사는 이번 프로젝트를 R&D 투자를 더욱 늘리고 제약, 화학 등 고급 제조 분야의 환경 보호 요구에 초점을 맞추고 더 많은 국제 환경 보호 벤치마크 프로젝트를 창출하는 기회로 삼을 것입니다. 동시에 해외 프로젝트 경험을 적극적으로 학습하고 현지화된 기술 혁신과 글로벌 적용을 촉진하며 글로벌 녹색 및 저탄소 전환에 중국의 지혜와 솔루션을 기여할 것입니다. 현재 중국 환경 보호 기업은 '글로벌 진출' 속도를 가속화하고 있으며 글로벌 환경 거버넌스에서 점점 더 중요한 역할을 수행하고 있습니다. 이번 Wuxi Zechuan 영국 프로젝트의 성공은 회사 자체 발전의 이정표일 뿐만 아니라 중국 환경 보호 기술 및 서비스의 국제 경쟁력을 강조하여 업계의 국제 발전에 새로운 원동력을 불어넣었습니다.
2025 12/03
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장쑤성 최신: "재생식 열산화기 시스템에 대한 안전 기술 요구사항"이 발표되었습니다! RTO에는 설계/설치 자격이 필요한 것은 분명합니다!
RTO 소각로, RTO 및 RCO 전문 제조업체 우시 Zechuan 환경, 2024년 2월 26일 - 2024년 2월 21일, 장쑤성 시장 감독관리국은 다수의 현지 표준을 승인하고 발표했습니다. 여기에는 "재생식 열산화기 시스템에 대한 안전 기술 요구 사항"(DB32/T 4700-2024) 릴리스가 포함되어 있습니다. 루트 표준요구사항에 따르면, 이 요구사항은 3월 5일부터 시행됩니다. 이 문서는 RTO 시스템의 설계 및 설치를 규정합니다. 설치 및 승인, 작동, 유지보수 및 비상 대응을 위한 안전 기술 요구사항입니다. 새로운 RTO 시스템에 적용 가능 건설, 개조 및 확장 프로젝트. 폐가스 처리 , RTO , CO
2024 02/26
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